Что такое генеральный груз?

Генеральный груз – это штучная продукция, для транспортировки которой требуется специальная упаковка: тюки, бочки, мешки, пакеты или ящики. К категории генеральных грузов относятся дорогостоящие товары и объекты, нуждающиеся в отдельных укрепленных грузовых местах. Доставка осуществляется любыми видами транспортных средств, но наиболее рентабельные – смешанные перевозки.

Из-за высоких требований к условиям доставки и упаковке груз занимает много места: больше, чем сборные партии. Но такой груз не подвергается кросс-докингу, то есть пребывает в том же контейнере, куда его поместили изначально, после следует до конечного пункта.

Классификация, виды генеральных грузов

К таким грузам относятся концентраты, цветные металлы в биг-бегах, пакетированные товары, стройматериалы, химические составы, масличные вещества, железобетонные и металлические материалы, контейнерные товары, лесоматериалы и подвижная техника. По размеру генеральный груз делят на негабаритный, стандартный, длинномерный.

Маркировка

Маркировку присваивают с учетом степени опасности груза:

• З – впитывающий или выделяющий запахи;
• Т – теплочувствительный или выделяющий тепло;
• Г – пыленеустойчивый или грязный;
• Р – требующий особого режима, определенных условий вентиляции, влажности или температуры;
• С – восприимчивый к находящимся поблизости карантинным грузам, карантинный или опасный с санитарной точки зрения;
• К – коррозионный, склонный к появлению ржавчины или провоцирующий ее появление;
• В – влажный, с высокой гигроскопичностью или выделяющий испарения;
• О – опасный.

Правила перевозки

Учитываются характеристики, совместимость разных категорий генеральных грузов, которые могут быть:

• нейтральными;
• с агрессивными химическими свойствами;
• неустойчивыми к воздействию агрессивных факторов.

Для транспортировки используются практически все виды транспорта:

• Автомобильные грузоперевозки – можно перевозить одной машиной на всем пути следования.
• ЖД перевозки – более оперативные, но дороже.
• Авиатранспорт – самое быстрое транспортное средство, но при этом самое дорогое.
• Морские перевозки – наиболее дешевый способ, генеральные грузы на судах не боятся повреждений.

Преимущества и недостатки генеральных грузов

Среди преимуществ генеральных грузов можно выделить:

• Высокую сохранность, максимальную защиту от повреждений. Упаковку и тару перед отправкой тщательно проверяют на целостность, после проставляются пломбы. Зачастую продукцию дополнительно крепят внутри тары.
• Один пакет документов. Быстрое и простое оформление. Экономия времени при перетарке, особенно, если товар отправляется одной транспортной единицей.
• Сокращение сроков перевозки. Товар прибывает к получателю без лишних погрузо-разгрузочных работ, остановок в местах консолидации.

Но при этом перевозка таких грузов имеет недостатки:

• Высокая стоимость по сравнению с транспортировкой сборного груза. Требует грамотного расчета маршрута и используемого транспорта.
• Зависимость от типа упаковки. Строгое соответствие требованиям по упаковочной таре, обеспечение дополнительного крепежа внутри упаковки.
• Сложность обеспечения полной загрузки. Часто контейнер или место остаются полупустыми из-за несостыковки категорий.
• Длительная подготовка к перевозке. Обработка товара, подбор и проверка тары, фиксация продукции внутри, расчет маршрута, оформление документации и грузового списка, подготовка таможенных бумаг требуют времени.

Подготовка генерального груза к отправке – сложный, трудоемкий процесс. Требуется подобрать упаковку, проверить ее целостность, проанализировать на соответствие требованиям нормативных документов. Затем специалисты надежно фиксируют материалы внутри тары, пломбируют, удостоверяются в исправности замков и контрольных лент. Когда груз жидкий или на нем другая специфическая маркировка, необходимо проверить его на предмет протечек, прочих нюансов.